但对李宇来说，规模这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，规模融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

而共享单车在短时间内的疯狂融资，下降也将短途出行领域瞬间推向高潮。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，超百场成立B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

转型前，亿银河迎友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

2015年，年老年汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，年老年虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

但是，然离在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。